Am 27. September 1965 fuhr zum letzten Mal ein planmäßiger Zug aus Magdeburgerforth ab. Damit sollte nach 69 Jahren, 5 Monaten und 23 Tagen entgültg die Geschichte der Kleinbahn des Kreises Jerichow I zu Ende gehen. Genau nach 115 Jahren, 1 Monat und 3 Tagen fuhr wieder ein Zug aus den Bahnhof Magdeburgerforth ein und auch wieder aus.
Am 9. September 2000 gründeten in Magdeburgerforth ein paar „verrückte“ Eisenbahnfans den Traditionsverein Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V., der es sich zur Aufgabe machte, eine Museumsbahn von Magdeburgerforth nach Altengrabow auf der Trasse der ehemaligen KJI zu bauen.
Und am 7. Mai 2011 war es soweit, um 10:00 Uhr setzte sich der erste öffentliche Personenzug in Richtung Lumpenbahnhof in Bewegung. Sind es auch erst 800 Meter Streckengleis, so ist es doch für uns als Verein ein großer Erfolg in unserer fast elf jährigen Vereinsgeschichte, der viel Mühe und Arbeit gemacht hat und auch manchmal auch sehr viel Ärger. Aber an diesem Tag war das alles vergessen.
Unsere erste große Bewährungsprobe hatten die frisch gebackenen Museumsbahner auch gleich am 8. Mai 2011. Flämingfest in Magdeburgerforth und unsere neue Museumsbahn musste vom Großparkplatz am Lumpenbahnhof die Besucher in den Ort fahren. Hauptatraktion war natürlich die 99 516 aus Schönheide, die uns am Eröffnungswochende half. Eine echte Dampflok ist halt doch eine Attraktion in dem kleinen Örtchen wie Magdeburgerforth. Hiermit möchten wir uns bei den Eisenbahnfreunden aus Schönheide bedanken, die uns mit Fahrzeugen und auch mit manchen guten Tipp und Ratschlägen zur Seite standen. Sind wir doch an diesem Wochenende insgesamt 65 Kilometer gefahren und haben weit über 1000 Fahrgäste befördert. Ein voller Erfolg.
Und wo wir uns schon mal beim Bedanken sind, wir möchten uns bei allen Bedanken, die uns in all den Jahren bei unseren Vorhaben unterstützt haben. Sei es mit Geld- oder Sachspenden, mit Ratschlägen oder bei Transporten. Natürlich auch alle, die das ein oder andere Mal, einfach mit angepackt haben. Es gibt so viele davon, diese Aufzuschreiben, würde den Rahmen des Betrages sprengen. Also DANKE an alle für Ihre/Eure Unterstützung! (WS)
Offizielle Streckeneröffung am 07.05.2011
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Unser Bahnhofsfest hatte wieder einiges zu bieten.
Rangierarbeiten unserer beiden Loks mit unserem Güterwagen und unserem Bauzug.
Unser befreundeter Verein aus Schönheide war mit einem Stand vertreten.
Im Angebot waren außer den eisenbahntypischen Artikeln jede Menge der unterschiedlichsten Bürsten und Besenarten vertreten.
Der Basteltisch von Heike Ebner und unser Glücksrad in Betreuung von Carsten Müller waren immer gut besucht und fanden bei den Kindern großen Anklang.
Das Kuchenbufett in Betreuung von Anne Stenzel bot wieder vielen tollen leckeren Kuchen und guten Kaffee.
Der Ehrenlokführerschein auf der Feldbahn fand wie auch die Gartenbahnanlage reges Interesse.
Große Abnehmer fanden auch unsere beiden „Kettensägespezialisten“ für ihre gesägten Pilze und Tannenbäume.
Nach 44 Jahren befuhr wieder ein Zug das Gleis 1 des Bahnhofes Magdeburgerforth.
Den Startschuss dazu gab Herr Staatssekretär Andre Schröder, er durfte auch an unsere Ns3 ihre neue Nummer „6102“ anschrauben.
Weitere prominente Gäste – Mitglied des Landtages Markus Kurze, die Bürgermeister der Orte Magdeburgerforth, Möckern und Dörnitz und natürlich die Jagdhornbläser aus Magdeburgerforth – konnten wir begrüßen.
Außer der „großen“ Bahn hatten wir wieder einige Attraktionen zu bieten, die große Garteneisenbahnanlage mit ihren kleinen Zügen, ein Eisenbahnkinderkarussell und natürlich unsere Feldbahn mit den kleinen Dieselloks „Margit“ und „Günter“ vom Typ Ns1. Wer wollte konnte hier seinen „Ehrenlokführerschein“ erwerben.
Vereinsfreunde aus Schlanstedt waren mit ihrem Rübenblitz und einer Draisine vor Ort und sorgten ihrerseits für viel Belustigung.
Der Fischereibetrieb Marx aus Wüstenjerichow war ebenfalls wieder mit einer leckeren Fischsuppe und Fischbrötchen vertreten und Kaffee und Kuchen aus vereinseigener Produktion konnten auf unserem Aussichtswagen eingenommen werden.
Leider hatte der „Wettergott“ wenig erbarmen mit uns, sodass unser 8. Bahnhofsfest von einigen Regenschauern begleitet war.
Aber das lässt unsere Stimmung nicht trüben – für unser 9. Bahnhofsfest am 29. und 30. Mai 2010 sind wir ganz optimistisch.
Am Wochenende 16. und 17. Mai 2009 feierten wir unser 7. Bahnhofsfest. Mit weit über 800 Besuchern konnten wir diesmal sehr viele Besucher begrüßen. Gab es auch vieles neues zu bestaunen, wie der begonnene Gleisbau und unsere zweite Lok. An dieser wurde auch während des Festes gebaut. Unsere Motorenexperten hatten sich auf die Fahne geschrieben, nach weit über zehn Jahren Standzeit, den Motor wieder zu Leben zu erwecken. Und am Samstag Vormittag startete der Motor mit einer gewaltigen Abgaswolke.
Es gab auch eine Loktaufe. Unsere zweite Feldbahnlok vom Typ Ns1 wurde auf den Vornamen des Besitzers „Günter“ getauft. Die Taufe nahm der Vorsitzende unseres Vereines, Kilian Kindelberger, vor. Mit dieser zweiten Lok konnten wir bei diesem Fest erstmalig zwei Züge auf unserer Feldbahn anbieten.
Aber es gab noch mehr zu sehen. Unser Aussichtswagen wurde äußerlich hergerichtet, so dass unsere Gäste auf ihm Kaffee und Kuchen essen und trinken konnten. Auch am GGw 97-11-18 wurde weiter gebaut. Und unsere Gartenbahner drehten wieder emsig ihre Runden mit ihren kleine Zügen.
Als Gäste konnten wir, stellvertretend für alle Gäste, wieder den NABU aus Burg mit Streichelzoo begrüßen und auch die Verkehrswacht war vor Ort.
Abschließend kann man sagen, dass es rundherum ein gelungenes Fest war.
